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广州地区首批长安UNI-T车主喜提爱车

发布日期:2020-07-15 02:35   来源:未知   阅读:

  长安UNI-T口碑 肯定是外观,用“没有死角”来形容一个产品的外观应该是比较高的评价了! 具体说几个地方: 首先是前脸部分的设计,日行灯比较细,加上大嘴造型,就会显得很凶,比如亚洲龙那种,所以很多喜欢中庸风格的人会对这个前脸非常不喜欢,其实我个人一开始也对这个前脸也是不太适应的,因为谁不想又装逼又低调呢?但是看久了也就习惯了! 除了前脸有争议外,其他地方就真的是算得上是大师级设计了,尤其是侧面,侧腰线从前灯开始,一直到后风挡是有一个完整的斜面的,精湛之处在于两个轮拱上沿内凹,形成肌肉线条一样的美感,而门上则是优雅的曲面,加上珍珠漆的反射,车侧就形成了这样一种线变面又变线的一个过度(不愧是长安,偷师马自达?)前轮拱在较短的一段高度里形成这样一个曲度变化的设计,着实很考验工艺,而后轮供高度较高所以曲度变化不是很急,一个特别的视角是从后视镜里可以看到一块凸出像肌肉一样的设计(一个视频里也说到过,工程师对设计师说这个地方不用改,我们尽量把它还原,这也是对这个设计的一大肯定) 车尾部分,说两个地方: 一是尾灯,好是好看了,但是刹车灯、转向灯、倒车灯都是短短第一条直线,其他大部分是常亮的,尤其刹车灯我总感觉不太明显,实用性上差点,但可能长安也意识到了,所以加了高位刹车灯和领航灯做辅助,所以也还可以

  长安UNI-T口碑 2.L2技术,这次换车就是冲着这个来的,实际用过以后不得不说,真香!以前高速开两小时必犯困,现在基本随便开(应该叫半开半坐合适点),玩玩手机,看看风景,轻松愉快到达目的地,不过各位还是优先保障安全哈😊 3.通过性好,上一辆车逸动XT,UNIT通过性强了不止一点

  长安UNI-T口碑 跟厂家的数据不符,百公里加速数据测的7秒9秒 我感觉你在实际开车的时候差距并不会很明显 意义不大 首先你得看你的使用场景怎样再来挑哪一个车(比如我一年开车得5万公里 过年又要从陕西开回广东大概2000公里 我们开公司的车回去没拍照的地方都是160-180,我试车的时候就开这车到160,就觉得踩到160动力并不会很吃力,静谧性跟那些豪车都差不多(上160啥车都不安静)实际上我出磨合后也在高速上开了确实还行170都挺稳当也不会说很吃力 而且这车低扭确实可以说人线这段加速感还是有的,平时我都推荐用eco,普通模式新手油门控制不好都太窜了

  长安UNI-T口碑 一,前段提速,很多人在意0-100的成绩,其实看数据高扭矩,前段应该很强,确实没失望0-60 4.5秒,六十以后就呵呵了,高速加速其实动力还不错,一百二超车完全没压力啊

  长安UNI-T口碑 这个车的油耗不高,虽然这个车的外观看着挺大的,外观大的话车身也是比较重,所以就会觉得它的油耗会高,但实际上开起来油耗并没有自己想象中的那么高,这样开起来就舒心多了。

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